Seit mehr als einem Jahrzehnt ist Homfeldt für den zweigleisigen Ausbau und die Elektrifizierung der Bahnstrecke zuständig. Diese soll den geplanten Ostseetunnel zwischen der deutschen Ostseeinsel Fehmarn und der dänischen Insel Lolland an das deutsche Eisenbahnnetz anbinden.
Als Rentner als einer der ersten durch den Tunnel
An dem Infrastrukturvorhaben reize ihn besonders die europäische Dimension, sagte er. Die Strecke verbinde letztendlich Stockholm mit Palermo, sagte er. Wenn er 2029 in Rente geht, will er als einer der ersten durch den Tunnel nach Dänemark reisen. Er hoffe, dass die Verbindung dann auch tatsächlich fertig sei, sagte er.
Mehr Informationen zur geplanten Anbindung gibt es hier:
https://www.anbindung-fbq.de/de/das-projekt/schienenanbindung.html